So funktioniert es: Wie TyreSwitch deinen Wechseltermin berechnet

TyreSwitch beantwortet eine einfache Frage: An welchen Tagen ist der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen (im Herbst) oder von Winter- auf Sommerreifen (im Frühjahr) für dich am sinnvollsten? Auf dieser Seite legen wir offen, nach welchen Regeln wir rechnen, welche Daten wir verwenden und wo die Grenzen der Berechnung liegen. Die Empfehlung ist eine Orientierungshilfe – die Entscheidung triffst du.

Grundprinzip

Für deinen Standort holen wir eine Wettervorhersage für die nächsten rund 10 Tage. Für alle Tage danach verwenden wir langjährige Klimamittel. Auf diese Temperaturreihe wenden wir feste Regeln an und passen sie an dein Fahrprofil an. Das Ergebnis ist ein Kalender, in dem jeder Tag einer Phase zugeordnet ist: „Zu früh“, „Gute Zeit“, „Beste Zeit“ oder „Überfällig“.

Regeln im Herbst (Sommer → Winter)

Die Herbstsaison läuft vom 15. August bis 31. Januar.

1. Die 7-Grad-Regel

Wir berechnen den gleitenden 5-Tage-Durchschnitt der Tagesmitteltemperatur. Der erste Tag, ab dem dieser Durchschnitt unter 7 °C bleibt, ist der Auslösetag. Der Auslösetag und die 7 Tage davor bilden den besten Zeitraum. 8 bis 21 Tage davor liegt das gute Fenster, noch früher gilt als „zu früh“, alles nach dem Auslösetag als „überfällig“.

2. Frost und Schnee

Der erste Tag mit einer Tiefsttemperatur von 0 °C oder darunter oder mit wahrscheinlichem Schneefall wird mindestens als „überfällig“ eingestuft, ebenso alle folgenden Tage. Der beste Zeitraum wird so verschoben, dass er spätestens drei Tage vor diesem ersten Frosttag endet.

3. Glatteis

Fällt Niederschlag an einem Tag, dessen Tiefsttemperatur zwischen −2 und +2 °C liegt, erhöhen wir die Dringlichkeit deutlich und zeigen eine ausdrückliche Glatteiswarnung an.

4. Tageszeit

Wir verwenden die Temperaturen in den Zeitfenstern, in denen du fährst: früher Morgen (5–9 Uhr), tagsüber (9–17 Uhr), abends (17–22 Uhr) und nachts (22–5 Uhr). Maßgeblich ist das kälteste deiner Zeitfenster. Jenseits der Vorhersage nutzen wir für den frühen Morgen und die Nacht das durchschnittliche Tagesminimum.

5. Fahrerfahrung

Fahranfänger (weniger als zwei Jahre Fahrpraxis): Schwelle 8 °C statt 7 °C und ein um etwa fünf Tage früheres Fenster. Sehr erfahrene Fahrer werden wie erfahrene behandelt; der Termin liegt nie später als nach der Grundregel.

6. Straßen

Bergstrecken: Wir rechnen 1,5 °C kälter und gewichten Schnee stärker. Ländliche Strecken: Das Fenster beginnt etwa zwei Tage früher, weil Schnee dort oft langsamer geräumt wird.

7. Fahrhäufigkeit

Wer nur gelegentlich fährt, erhält sanftere Formulierungen. Die Termine bleiben gleich.

8. Ganzjahresreifen

Mit Ganzjahresreifen ist kein Wechsel nötig. Wir zeigen nur dann eine Warnung, wenn starker Schneefall zu erwarten ist oder du in den Bergen fährst.

9. Werkstatttermin

Wir empfehlen, den Werkstatttermin 7 bis 10 Tage vor Beginn des besten Zeitraums zu buchen.

10. Klimabasierte Tage

Tage jenseits der rund 10-tägigen Vorhersage sind Schätzungen auf Basis von Klimadaten. Sie werden als solche gekennzeichnet und können höchstens als „Gute Zeit“ erscheinen, nie als „Beste Zeit“.

Regeln im Frühjahr (Winter → Sommer)

Die Frühjahrssaison läuft vom 1. Februar bis 15. Juni. Die Regeln sind gespiegelt: Der 5-Tage-Durchschnitt muss dauerhaft über 7 °C (8 °C für Fahranfänger) bleiben. Der beste Zeitraum beginnt frühestens am Tag nach dem letzten Frost oder Schneefall. Die ersten 7 Tage nach der Erwärmung sind der beste Zeitraum, 8 bis 21 Tage danach das gute Fenster, danach ist der Wechsel überfällig, weil Winterreifen bei Wärme schneller verschleißen und schlechter bremsen. Fahranfänger wechseln etwa fünf Tage später, ländliche Strecken etwa zwei Tage später, Bergstrecken werden 1,5 °C kälter gerechnet und führen so zu einem späteren Termin.

Zwischen dem 16. Juni und dem 14. August ist kein Wechsel nötig. Wir zeigen dann das nächste voraussichtliche Fenster auf Basis der Klimadaten.

Rechtliche Angaben

Gesetzliche Vorgaben wie die Winterreifenpflicht zeigen wir getrennt von der Wetterempfehlung an. Sie fließen nicht in die Berechnung der Phasen ein. Eine Übersicht findest du auf unserer Seite zur Winterreifenpflicht. Diese Angaben sind informativ und keine Rechtsberatung.

Datenquellen und Lizenzen

• Wettervorhersage: MET Norway Locationforecast 2.0, lizenziert unter CC BY 4.0 und der Norwegian Licence for Open Government Data (NLOD).
• Klimadaten: Copernicus ERA5. Enthält modifizierte Informationen des Copernicus Climate Change Service; weder die Europäische Kommission noch das ECMWF haften für deren Nutzung. Wir verwenden die durchschnittliche Tagesmittel- und Tagestiefsttemperatur für jeden Tag des Jahres, gemittelt über die letzten 10 Jahre, auf einem Raster von 0,25–0,5°.
• Geokodierung: Nominatim, © OpenStreetMap-Mitwirkende, Daten unter der Open Database License (ODbL).

Standortsuche und Wetterabfragen laufen über unsere eigene Schnittstelle. Abfragen werden dort nur kurzzeitig zwischengespeichert und nicht dauerhaft gespeichert. Mehr dazu in der Datenschutzerklärung.

Grenzen der Berechnung

• Vorhersagen sind unsicher: Besonders am Ende des Vorhersagezeitraums können sich Temperaturen und Niederschlag noch deutlich ändern.
• Klimadaten sind Durchschnittswerte: Sie zeigen, wie es typischerweise ist, nicht wie es in diesem Jahr sein wird. Ein früher Wintereinbruch oder ein milder Herbst weichen davon ab.
• Rasterauflösung: Die Klimadaten haben eine Auflösung von 0,25–0,5°. Lokale Besonderheiten wie Täler, Höhenlagen oder Kälteseen werden nicht vollständig erfasst.
• Fahrbahntemperatur: Wir rechnen mit der Lufttemperatur. Die Temperatur der Fahrbahn kann, etwa auf Brücken oder in schattigen Abschnitten, niedriger sein.
• Glätte vor Ort: Ob eine Straße tatsächlich glatt ist, hängt auch von Räumung, Streudienst und Verkehr ab – das können wir nicht wissen.

Hinweis

TyreSwitch liefert eine Empfehlung auf Grundlage öffentlich verfügbarer Wetter- und Klimadaten und fester Regeln. Sie ist keine Garantie für sichere Straßenverhältnisse und keine Rechtsberatung. Achte immer auf die aktuellen Bedingungen, die Wetterwarnungen vor Ort und die geltenden Vorschriften. Mehr zur 7-Grad-Regel liest du im Leitfaden Wann Winterreifen wechseln, zum Frühjahr im Leitfaden Wann Sommerreifen wechseln.